Celý obsah PROPAMÁTKY je přístupný zdarma. Jen některé části až po přihlášení.
Ještě nemáte svůj účet?
Celý obsah PROPAMÁTKY je přístupný zdarma. Jen některé části až po přihlášení.
Ještě nemáte svůj účet?
Podpořte další příběhy památek, které mohou inspirovat další statečné zachránce. 🍀
Dějiny letectví v Plzni sahají k počátkům minulého století. Dnes je letiště v Borských polích zaniklé a zůstal zachován jediný radikálně přestavěný hangár. Letiště v nedalekých Líních bylo budováno o desítky let později, ale dochovalo se do dnešní doby včetně mnoha budov.
Na sklonku dvacátých let se na Borských polích na západním okraji města objevil první hangár, vybudovaný plzeňskou Škodovkou v rámci programu Škoda–Dewoitine. Ve druhé polovině třicátých let byla na severní straně Borských polí vybudována tzv. Letecká kasárna pro československé armádní letectvo. Během okupace letiště využívaly jednotky Luftwaffe a byly budovány nové hangárny. Nakonec zde fungovala Československá armáda, která setrvala až do počátku devadesátých let, kdy byla letecká základna Plzeň–Bory definitivně uzavřena.
Od první poloviny padesátých let byla v nedalekých Líních zahájena výstavba nové letecké základny pro proudové MiGy, jejichž působení na Plzeňsku trvalo až do devadesátých let, kdy armádní proudové letectvo líňskou základnu opustilo.
Mluvené slovo památkáře doprovodí promítání fotografií z doby před sto lety i ze současnosti.
Mgr. Karel Foud pracuje v plzeňském památkovém ústavu. Působí zde jako územní garant a specialista na lidovou architekturu, které se věnuje i publikačně. Sepsal řadu článků a také knih na téma událostí druhé světové války na Plzeňsku, především pak období spojeneckých náletů na Plzeň nebo osvobozování regionu americkou armádou a realizoval řadu výstav. Věnuje se také poznání muzeí a památníků připomínajících bitvy druhé světové války a to především v Belgii, Francii nebo Holandsku.