Celý obsah PROPAMÁTKY je přístupný zdarma. Jen některé části až po přihlášení.
Ještě nemáte svůj účet?
PRAHA | Vychází třetí číslo časopisu Zprávy památkové péče, které se celé věnuje památkám techniky a průmyslového dědictví, včetně zpráv a recenzí.
Číslo otevírá bilanční článek Evy Dvořákové prezentující negativní i pozitivní příklady obnovy industriálních památek, jako je Vítkovický areál, Centrum současného umění DOX, Nákladové nádraží Žižkov, ale i stav méně známých objektů, např. Chrám chmele a piva v Žatci nebo Akciové ledárny v Braníku. Článek Miloše Matěje se zamýšlí nad smyslem obnovy a prezentace technických památek ve vztahu k historickým technologickým procesům, které reprezentují.
Následná studie Věry Kučové vsazuje tuzemskou péči o památky techniky a průmyslového dědictví do mezinárodního kontextu a připomíná světové industriální památky s mezinárodním statutem UNESCO. Benjamin Fragner představuje záslužnou činnost Výzkumného centra průmyslového dědictví a dalších iniciativ a institucí sdružujících se kolem již tradiční akce Industriální stopy.
Ondřej Merta prezentuje bohatý fond nemovitých technických památek ve správě Technického muzea v Brně. Tomáš Šenberger přibližuje skeletové konstrukce technických budov, Tomáš Flimel zase připomíná velmi cenné technické zařízení budov, které je také součástí industriálního dědictví a je vzhledem k akutní potřebě modernizace velmi ohrožené. Michaela Ryšková, Květa Jordánová a Petr Freiwillig ukazují na příkladech z různých krajů příklady pozoruhodných komplexů různých typologických skupin industriálního dědictví a kladou důraz na dochovaná exteriérová i interiérová technologická zařízení. Alena Borovcová poukazuje na příkladu věže ve Studénce na zajímavou typologickou skupinu věžových vodojemů při železnicích.
Jiří Kacetl podává výčet památek (tunelů, nádražních budov, mostních konstrukcí a dalších) na propojovací dráze c. k. Společnosti státní dráhy z Vídně do Brna a Znojma. Ladislav Zikmund-Lender obrací ve své studii pozornost na železniční památky doby nejmladší, ukazuje, jak jsou pod záminkou revitalizace ničeny hodnoty architektury dopravy 60.–70. let. Číslo doplňuje zpráva Adama Guzdka o aktuální kauze nádraží v Havířově a Aleše Homoly o kauze areálu továrny Vlněna v Brně a další související recenze a zprávy.
Aktuální i starší čísla časopisu je možné zakoupit v KNIHKUPECTVÍ JUDITINA VĚŽ v Mostecké ulici v Praze nebo v INFORMAČNÍM CENTRU Národního památkového ústavu v ulici Na Perštýně. Předplatné lze objednat na adrese: redakce@up.npu.cz.
