České dráhy otevřely zrekonstruovanou dvoranu Masarykova nádraží

Podle starosty Prahy 1 Oldřicha Lomeckého byla rekonstrukce realizována velmi citlivě. Po letech diskusí se tak prý konečně začalo s nádražím něco dít, dodal Lomecký s tím, že rekonstrukce budovy nádraží je významná i z dopravního hlediska. Radnice doufá, že nezůstane jen u této opravy a dráhy s investiční společností Penta, která nedávno do konsorcia obnovujícího Masarykovo nádraží vstoupila, bude v rekonstrukci nádraží pokračovat.

V urychlení obnovy po vstupu Penty do Masaryk Station Investment věří i generální ředitel Českých drah Petr Žaluda. Nádraží podle něj potřebuje okamžité zahájení prací na zbytku výpravní budovy tak, aby odpovídalo požadavkům 21. století. Zlepšit by se ale měla i úroveň okolí stanice, dodal.

Rekonstrukci Masarykova nádraží financovala skupina Masaryk Station Investment, kterou z 80 procent vlastní investiční skupina Penta. Zbylých 20 procent vlastní společnosti Sudop a Morávka centrum. Masaryk Station Investment se s Českými drahami podílí na přípravě komerční výstavby na nevyužitých pozemcích v okolí pražského Masarykova nádraží. Masaryk Station Investment je akcionářem 66 procent ve společnosti Masaryk Station Development, v níž zbývající podíl 34 procent vlastní České dráhy. Ty se podle Žaludy na rekonstrukci dvorany finančně nepodílely.