Do malebné krajiny zasazená muzejní železnice, takzvaná Šenovka vedoucí z České Kamenice do Kamenického Šenova, se nachází na pomezí Českého Švýcarska a Lužických hor. Úsek dlouhý přibližně 5 kilometrů leží z větší části v Ústeckém a částečně v Libereckém kraji. Odbočuje ze stanice Česká Kamenice, která je součástí dodnes fungujícího vlakového spojení Děčín – Rumburk. Úsek zprovozňovaný pro účely nostalgických jízd představuje poslední pozůstatek po místní dráze Česká Lípa – Česká Kamenice, na jejímž úseku Česká Lípa střelnice – Kamenický Šenov byl provoz zrušen v roce 1979.

Společnost České severní dráhy vybudovala železnici mezi Českou Kamenicí a Kamenickým Šenovem v roce 1886 zejména z důvodu zlepšení dopravy převážně skleněných výrobků. Propojení České Lípy s Kamenickým Šenovem bylo dokončeno později, a to v roce 1903. Dráha s velkým převýšením, převážně vedená v obloucích se stala v 70. letech minulého století jednou z nejztrátovějších v tehdejším Československu.

Po ukončení provozu pro osobní přepravu zde vydržel vlečkový provoz do roku 1992. O několik let později se trati ujali dobrovolníci z Klubu přátel lokálky, částečně ji opravili a začali provozovat prázdninové vlaky. Před 10 lety dráhu od státu koupila společnost Klub železničních cestovatelů, která dokončila rekonstrukci a významně se zasadila o její zprovoznění. Společnost má v plánu do budoucna opravit další kus šenovské trati z Kamenického Šenova přes zastávku Horní Prysk až k legendární Panské skále.

Více informací naleznete na stránkách KLUBU ŽELEZNIČNÍCH CESTOVATELŮ, aktuality také na FACEBOOKU.