SOUTĚŽ | Vyberte nejkrásnější nádraží mezi deseti finalisty

Soutěž o titul Nejkrásnější nádraží ČR je prezentací dobrých příkladů v péči o prostředí železničních stanic a zastávek. Týká se budov, ostatních objektů i jejich okolí. „Prostřednictvím soutěže upozorňujeme veřejnost na stav našich nádraží, chválíme dobrou práci lidí, kteří o "svá" nádraží dobře pečují, a dáváme dobrý příklad ostatním,“ uvádí pořadatelé soutěže. Smyslem soutěže je zlepšit stav našich nádraží a motivovat vlastníky objektů k větší zodpovědnosti za jejich stav.

Deset finalistů:

• Bělá nad Radbuzou

Tradiční normalizovaná lokálková budova vzoru 16/H určená pro uzly a významnější města prošla v minulých měsících rozsáhlou opravou. Zaměstnanci ČD se o prostory nádraží z roku 1910 pečlivě starají, nádraží je vždy čisté a s rozkvetlými květinami.

• Česká Třebová

Komplex nového dopravního terminálu splňuje všechny podmínky pohodlného cestování. Vlastní výpravní budova je v kubistickém slohu z 30. let minulého století. Před časem tu proběhly úpravy vnitřních prostor, stánků, byla zřízena pohyblivá schodiště a opravena nástupiště.

• Jindřichův Hradec

Budova podle vzoru c. k. rakouských státních drah z roku 1887 má zachován typický vzhled nádraží Českomoravské transverzální dráhy v červenobílýchbarvách. Objekt prošel nedávno opravou, mimo jiné tu byly otevřeny i bezbariérové toalety.

• Luhačovice

Nádražní budova, jež je vstupní branou do největších moravských lázní, prošla v roce 2008 důkladnou rekonstrukcí, při které byla zateplena fasáda, vyměněna okna podle původní dokumentace a také střešní krytina a rozvody topení a vody.

• Mariánské Lázně

Rozměrná nádražní budova v tomto západočeském lázeňském městě pocházející z roku 1871 a zásadně rozšířená kolem roku 1903 se v letech 2008 až 2009 dočkala rekonstrukce. Obnova výrazu stavby respektovala dohledanou archivní dokumentaci.

• Mnichovice

Ještě před dvěma lety vandaly poničená a posprejovaná zastávka z roku 1871 se proměnila v příjemné místo. Byla opravena fasáda, rekonstruovány toalety, uzavřené zhruba 20 let. Děti ze základní školy vyzdobily fasádu budovy a podchod obrázky na motivy Josefa Lady.

• Nemilkov

Jedna z mnoha zachovalých normalizovaných budov postavených c. k. rakouskými státními drahami coby typ 16a/H. Kontrast červené omítky či někde režných cihel, hrázdění a bílých doplňků je typický pro řadu stanic na tzv. Českomoravské transverzální dráze.

• Opava - východ

Velmi rozsáhlá budova na odbočce někdejší Severní dráhy císaře Ferdinanda dle návrhu architekta Ernesta Ehrenhause patří k nejstarším u nás. Byla dostavěna už 15. června 1851 v pozdně klasicistním slohu. Nedávno byla nákladně zrekonstruována.

• Šumperk

Šumperské nádraží bylo otevřeno roku 1871 se zahájením provozu na trati Zábřeh – Šumperk – Sobotín, avšak současná honosná novobarokní budova pochází z roku 1900. V roce 2008 prošla budova kompletní rekonstrukcí, jež zcela proměnila vestibul a další prostory s citem pro zachování dobového rázu.

• Telč

Stejný typ budovy jako v Nemilkově byl dokončen roku 1898. Nádraží prošlo v roce 2009 a 2010 rozsáhlou rekonstrukcí. Výpravní budově, která ukrývá nyní zázemí jak pro vlakovou, tak i autobusovou dopravu, se podařilo navrátit její historický vzhled.

10 vylosovaných hlasujících obdrží vstupenky do Království železnic nebo jízdenky na historické vlaky. Slavnostní vyhlášení vítěze soutěže se uskuteční v Senátu 12. prosince.

Institut pro památky a kulturu, o.p.s., v rámci každoročně pořádaných mezioborových konferencí o obnově a využívání památek připravuje na 13. listopadu konferenci, která se zaměří na budovy historických nádraží. Setkání bude určené všem zájemcům z řad architektů, zástupců měst a obcí, pracovníků památkové péče, studentů i veřejnosti.

Více informací o soutěži, její historii i možnosti hlasování naleznete na oficiálních stránkách NEJKRÁSNĚJŠÍ NÁDRAŽÍ ČR. Hlasovat můžete i na hlasovacím archu, který naleznete v příloze stejně jako plakát s fotografiemi všech nominovaných finalistů.